首條傳輸電流最大——載流能力達10千安的高溫超導電纜，已在我國成功研制，這也是世界首條實現并網示范運行的高溫超導直流電纜，標志著我國在大容量超導電纜研制方面再次取得新的突破，并在國際上處于領先地位。此舉引起了業(yè)內學界泰斗的高度重視。 同時以中國科學院院士嚴陸光和中國工程院院士顧國彪等為首的專家咨詢團認為，超導輸電最大的特點就是傳輸容量大，損耗低，電流密度高，體積小，該條高溫超 導電纜將對中國乃至世界超導電纜技術的發(fā)展起到很大的推動作用。除高溫超導電纜未來發(fā)展趨勢打好外，還有多個領域的特種電纜需求將大大提高，如機車電纜的 年平均需求將達到16萬-20萬千米;通信和信號電纜的需求也將達到7萬-10萬千米。
　　此外，城市軌道交通建設的推行，也為我國電線電纜行業(yè)贏得巨大市場，預測車輛用電纜的年需求將在3萬千米左右，而交通通用信號電纜的年需求則在20000千 米左右……在這樣的大背景下，不難看出我國電線電纜行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇并存，電纜企業(yè)只有牢牢抓住這一良機，審時度勢，排除惡性無序競爭，通過兼并重組，加大 技術研發(fā)，深入高溫超導電纜這一高科技線纜產業(yè)，才能獲得可觀的經濟效益，同時提高我國在高溫超導技術領域的水平，振興我國電纜行業(yè)。目前我國雖然是世界 電線電纜最大的生產國，大大小小纜企近萬家，但九成以上的企業(yè)卻為中小型企業(yè)，產品同質化、重復建設現象嚴重，產品幾乎是中低端線纜，因此能夠生產番禺電 纜、機車車輛電纜、核電站電纜、加熱電纜等特種電纜的廠家少之又少，占現有電線電纜制造企業(yè)總數還不足1%，導致特種電纜出現供給不足，大部分仍繼續(xù)依賴 進口。高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的“生命力”，當前市場上呈現供不應求的趨勢。